List otwarty, który wystosowaliśmy do Prezesa Rady Ministrów w sprawie braku finansowania nieprzewidzianych kosztów budowy odcinka Dargobądz-Troszyn drogi ekspresowej S3, odbił się szerokim echem w mediach ogólnopolskich i regionalnych. Skala zainteresowania tematem przerosła nasze oczekiwania – o liście piszą najważniejsze portale gospodarcze, infrastrukturalne i informacyjne, a nasz głos był cytowany w programach telewizyjnych i radiowych.
Kilkaset tysięcy czytelników i słuchaczy miało okazję zapoznać się z naszą perspektywą. Pojawiły się liczne pytania od dziennikarzy, komentarze ekspertów oraz wypowiedzi naszej przedstawicielki w mediach ogólnopolskich i lokalnych.
Poniżej prezentujemy wybrane publikacje:
• Money.pl – Budują drogę nad morze, są na skraju upadłości. Piszą do premiera
• Interia.pl – Jest problem na budowie S3. Brakuje 40 mln zł. Co dalej z drogą?
• Gazeta Prawna – Polscy wykonawcy dróg znów w tarapatach. Rząd skąpi, choć za kilka lat…
• Rynek Infrastruktury – Szybkie zakończenie S3 zagrożone
• Murator Plus – Oddanie S3 przed wakacjami zagrożone – rozpaczliwy apel wykonawców
• Portal Samorządowy – Zachodniopomorskie: spór o koszty budowy odcinka S3
• TVP Szczecin – Spór o koszty budowy S3 – wykonawcy piszą do premiera
• Radio Szczecin – Apel wykonawcy S3 na skraju upadłości, GDDKiA: prace na budowie S3 nie zostały wstrzymane
• Gazeta Wyborcza – Wakacje nad morze? Przez plac budowy
• 24Kurier.pl – Wykonawca odcinka S3 chce uznania roszczeń
Dziękujemy za rzetelne przedstawienie sytuacji i wsłuchanie się w głos branży. Liczymy, że dzięki tej fali zainteresowania głos wykonawców – i sam problem systemowy, który dotyka wielu firm infrastrukturalnych – zostanie zauważony na najwyższym szczeblu decyzyjnym. Sprzyja temu m.in. skierowane do premiera wystąpienie Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa.
Działania PRD Nowogard zmierzające do rozwiązania sytuacji opisanej w naszym liście otwartym nie ograniczają do działań w mediach. Rozmawiamy z decydentami oraz staramy się znajdować sojuszników mogących przekonać osoby decyzyjne do zmiany podejścia w dotyczącej nas sprawie.
